Bir bisiklet tüpü nasıl yama yapılır?

Bir bisiklet iç tüpünü onarmak için genellikle aşağıdaki adımlar vardır:

* Onarım Aracı Seti:Genellikle dosyalar, tutkal, lastik yamaları vb.
* Diğer öğeler:Ayrıca hava pompaları, havzalar, paçavralar vb. Hazırlamanız gerekir.

* İç boruyu şişirin:İç boruyu dış tüpten çıkarın ve belirli bir dereceye kadar genişletmek için bir hava pompası ile şişirin.
* Sızıntıyı bulun:Şişirilmiş iç tüpü yavaşça bir su havzasına yerleştirin ve su yüzeyini dikkatlice gözlemleyin. Kabarcıklar sızıntıda görünecektir. Havza yoksa, iç tüpün yüzeyini ıslak bir bezle de silebilirsiniz. Sızıntı, havanın patlaması nedeniyle bezin sallanmasına veya ses çıkarmasına neden olur. Sızıntıyı bulduktan sonra, sızıntıyı tebeşir veya bir işaretleyici ile işaretleyin.

* Sızıntı alanının öğütülmesi:Yamanın boyutundan biraz daha büyük bir alanla, sızıntı noktasının etrafındaki iç tüp yüzeyini pürüzlendirmek için bir dosya veya zımpara kağıdı kullanın. Bu, tutkal ve iç tüp arasındaki yapışmayı artıracaktır.
* Tutkal uygulama:Cilalı alana eşit olarak ince bir tutkal tabakası uygulayın ve tutkal kuruduktan ve onarım etkisini etkiledikten sonra topaklar oluşturmaktan kaçınmak için çok fazla uygulamamaya dikkat edin. Tutkal uyguladıktan sonra, bir süre bekletin ve tutkalın genellikle birkaç dakika süren yarı kuru bir duruma buharlaşmasını bekleyin. Spesifik zaman, tutkal talimatlarına ve ortam sıcaklığına ve neme bağlıdır.
* Yamayı yapıştırın:Yamanın koruyucu filmini yırtın, sızıntı noktasını hedefleyin, yamayı hızlı bir şekilde tutkalla kaplanmış alana yapıştırın ve yamayı iç tüpe tam olarak sığdırmak için sert bastırın. Basılarken, havayı sınırlamak ve sıkıca yapıştırıldığından emin olmak için yamaya parmaklarınız veya aletler ile tekrar tekrar basabilirsiniz.

* Tekrar şişirin:Onarım tamamlandıktan sonra, iç tüpü şişirin ve onarılan kısımda herhangi bir sızıntı olup olmadığını kontrol edin. İç boruyu kulağınızın yanına koyabilir ve dinleyebilir veya kabarcıkların çıkıp çıkmadığını gözlemlemek için iç tüpü tekrar suya koyabilirsiniz.
* Hava basıncını kontrol edin:Sızıntı olmadığını doğruladıktan sonra, iç tüpü uygun basınca şişirin. Genel olarak, bir bisiklet iç tüpünün hava basıncı 30 ila 100 psi arasındadır. Spesifik değer, dış tüp üzerindeki işaretlemeye yönlendirilebilir.

* İç boruyu dış tüple değiştirme:İç tüpü bükmemeye veya katlamamaya dikkat ederek tamir edilen iç tüpü dış tüpe dikkatlice yerleştirin. Aynı zamanda, valfin jantın valf deliğine uygun şekilde takıldığından emin olun.
* Lastiği jantla değiştirme:İlk olarak, dış tüpün bir kenarını jantın içine yerleştirin ve sonra dış tüpün diğer kenarını yavaş yavaş jant içine doğru ileriye doğrulamak için bir lastik kolu kullanın. Kurulum işlemi sırasında, yeni hasara neden olmak için iç tüpün jant ve dış tüp arasında sıkışmasına izin vermemeye dikkat edin.
* Valfin takılması:Valfi jant üzerindeki valf deliğinden geçirin, ardından valf çekirdeğini valfin içine takın ve valf kapağını sıkın.

* Tekerleği takın:Tekerlek tertibatını lastiği bisiklete geri koyun, aks somunu sıkın veya hızlı serbest bırakın.
* Son kontrol:Lastik basıncının uygun olup olmadığını, tekerleğin sorunsuz bir şekilde dönüp dönmediğini ve frenlerin normal olup olmadığını kontrol edin. Herhangi bir sorun varsa, zamanında ayarlamalar yapın.

https:\/\/www.ontrackcn.com\/